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出現(xiàn)這3種現(xiàn)象,說明你的愛車開始燒機(jī)油了!

2020-06-19 19:47:14

  生活中,我們經(jīng)常會(huì)聽到“燒機(jī)油”一詞,尤其是對(duì)于某車系某品牌的車型來說,更與“燒機(jī)油”這個(gè)詞形影不離。那么到底什么是燒機(jī)油呢?簡(jiǎn)單講是指原本對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑作用的機(jī)油“意外”進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中,并與混合氣體一起參與燃燒的過程。

  很多車主誤以為只要經(jīng)常檢查機(jī)油的剩余量并且及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油,即便出現(xiàn)了燒機(jī)油現(xiàn)象,車輛也不會(huì)嚴(yán)重?fù)p害。其實(shí)不然,即便經(jīng)常補(bǔ)充機(jī)油,確保發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因潤(rùn)滑不足而造成損傷甚至報(bào)廢,但愛車一樣會(huì)受到不小的損害。

  比如機(jī)油與混合氣體一起燃燒會(huì)導(dǎo)致氧傳感器過快損壞,同時(shí)伴隨著燃燒室的積炭增加,怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等多種不良后果!既然燒機(jī)油如此“可怕”,那么在日常用車當(dāng)中,我們?nèi)绾稳ヅ袛喟l(fā)動(dòng)機(jī)是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢?

冷車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙

  車輛在行駛途中或者原地著車時(shí)猛踩油門,如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒出大量的藍(lán)煙(可以從反光鏡中觀察),說明發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象。

  分析:除了氣門油封密封不嚴(yán)之外,活塞與氣缸壁之間磨損嚴(yán)重造成間隙過大也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象的主要原因之一。在行駛中猛踩油門加速(或原地著車猛踩油門加速)就是為了檢查活塞環(huán)與氣缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)的現(xiàn)象。如果密封不嚴(yán),車輛在急加速時(shí),活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)的頻率加快,汽缸壁上殘存的潤(rùn)滑油很容易被活塞環(huán)帶入燃燒室,導(dǎo)致“燒機(jī)油”。

加速中冒藍(lán)煙

  車輛在行駛途中或者原地著車時(shí)猛踩油門,如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒出大量的藍(lán)煙(可以從反光鏡中觀察),說明發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象。

  分析:除了氣門油封密封不嚴(yán)之外,活塞與氣缸壁之間磨損嚴(yán)重造成間隙過大也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象的主要原因之一。在行駛中猛踩油門加速(或原地著車猛踩油門加速)就是為了檢查活塞環(huán)與氣缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)的現(xiàn)象。如果密封不嚴(yán),車輛在急加速時(shí),活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)的頻率加快,汽缸壁上殘存的潤(rùn)滑油很容易被活塞環(huán)帶入燃燒室,導(dǎo)致“燒機(jī)油”。

機(jī)油消耗快

  隨著汽車的科技含量越來越高,行車電腦的功能也越來越強(qiáng)大,現(xiàn)在很多十幾萬的車都能在行車電腦中顯示機(jī)油的油量。當(dāng)然,如果沒有這個(gè)功能,我們也可以用傳統(tǒng)的機(jī)油尺來檢測(cè)機(jī)油的剩余量。如果還沒到保養(yǎng)日期發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗地明顯過快,那必須要重視起來。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不存在漏油現(xiàn)象的話,那基本就是出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象了。


如何預(yù)防“燒機(jī)油”現(xiàn)象?

  1、定期保養(yǎng)車輛

  嚴(yán)格按照說明書規(guī)定的時(shí)間對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng),除了定期更換機(jī)油、機(jī)濾以外,空濾也要定期檢查更換,以避免灰塵吸入發(fā)動(dòng)機(jī)造成缸體磨損。而對(duì)于長(zhǎng)期在惡劣情況下使用的車輛來說,要根據(jù)實(shí)際情況縮短保養(yǎng)周期。

  2、使用品質(zhì)好的機(jī)油、汽油

  積炭、油泥是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象的主要原因。

  品質(zhì)較差的汽油,其中的雜質(zhì)比較多,在經(jīng)過噴油嘴進(jìn)入到燃燒室燃燒之后,會(huì)在進(jìn)氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積炭,加劇這些部位的老化,引起“燒機(jī)油”現(xiàn)象,而質(zhì)量比較好的機(jī)油(全合成機(jī)油)不僅具有出色的潤(rùn)滑作用,還具有較好的清潔性能和穩(wěn)定性。

  既能最大程度地減少油泥、積炭的部件磨損,還能使油品在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當(dāng)?shù)酿ざ燃?jí)別,保證有效的密封,減少機(jī)油的消耗。

 

 

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