汽油指標(biāo)含量不達(dá)標(biāo)對(duì)汽車(chē)有哪些影響？
2020-06-19 19:47:17
有車(chē)一族都知道加油站的油分為汽油和柴油，而一般小轎車(chē)加的則大多是汽油。今天就跟大家來(lái)講下關(guān)于汽油指標(biāo)含量不達(dá)標(biāo)對(duì)汽車(chē)有哪些影響。
飽和蒸氣壓
在規(guī)定條件下,油品在適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)裝置中,氣液兩相達(dá)到平衡時(shí),液面蒸氣所顯示的最大壓力稱(chēng)為飽和蒸氣壓。飽和蒸氣壓用來(lái)評(píng)定汽油的蒸發(fā)強(qiáng)度。汽油供給系產(chǎn)生汽油飽和蒸氣壓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫起動(dòng)性氣阻的傾向、貯存中的蒸發(fā)損耗，汽油蒸氣的排放等有直接關(guān)系。汽油的飽和蒸氣壓越大，其蒸發(fā)性能越好，使發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)容易，但在高溫條件下使用時(shí)汽油供給系易產(chǎn)生氣阻，貯存使用中蒸發(fā)損失大，碳?xì)浠衔铮℉C）排放濃度大。
實(shí)際膠質(zhì)車(chē)用汽油氧化安定性指標(biāo)。是在規(guī)定條件下測(cè)定燃料蒸發(fā)后和通過(guò)正庚烷清洗后的殘余物量。正庚烷可除去可能加入到燃料中的添加劑和不揮發(fā)油等溶解于正庚烷的物質(zhì)。過(guò)量膠質(zhì)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管阻塞，減少此部位的截面積，因輸油量不足造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗上升。另外也會(huì)造成進(jìn)氣閥的沉積阻塞，膠質(zhì)碳化后嚴(yán)重時(shí)使進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性下降。膠質(zhì)過(guò)大也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞頂部、活塞環(huán)槽和火花塞等部位積炭增加，引起早燃或功率下降。
結(jié)論：過(guò)高會(huì)致使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽門(mén)堵塞、點(diǎn)火時(shí)劇烈抖動(dòng)甚至打不著火，并出現(xiàn)不同程度的粘缸、拉缸等現(xiàn)象。膠質(zhì)過(guò)大也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞頂部、活塞環(huán)槽和火花塞等部位積炭增加，引起早燃或功率下降，機(jī)動(dòng)車(chē)輛起動(dòng)困難、加速緩慢、動(dòng)力下降等多種故障。
