油品顆粒度是石油產(chǎn)品中顆粒性的客觀量度，它反映了油品中顆粒的分布情況、大小、尺寸和數(shù)量等，油品顆粒污染度是指單位體積內(nèi)液壓油中固體顆粒污染物的含量，油液顆粒度通常在液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)得最多，本文主要為您簡(jiǎn)要闡述關(guān)于液壓油油品顆粒污染物產(chǎn)生的原因、危害及較常用的用于油品污染度分析的油品分析儀等。
造成潤(rùn)滑油、液壓油污染的原因大致有如下幾個(gè)方面：
一、系統(tǒng)內(nèi)的污染物
這一類(lèi)污染主要來(lái)自于泵、閥、油缸、油箱、焊渣、油漆顆粒等
二、外部侵入污染物，外部生成的不純物
絕大多數(shù)的工程機(jī)械、冶金機(jī)械長(zhǎng)期處于惡劣的工作環(huán)境當(dāng)中，設(shè)備運(yùn)行、維修時(shí)，各種顆粒物通過(guò)油箱呼吸孔、活塞桿、端蓋、軸承、液壓元件等進(jìn)入系統(tǒng)造成外部侵入污染，另外，液壓設(shè)備因配管不良，油封破損造成泄漏，泄漏發(fā)生時(shí)，空氣、水、塵埃等便可輕易侵入液壓系統(tǒng)中造成外部侵入污染。
三、油品包裝、儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)造成污染
由于油品的包裝、運(yùn)輸環(huán)節(jié)不規(guī)范時(shí)，有可能導(dǎo)致新油液本身的固體污染物超出伺服閥、比例閥所能允許的限度，造成二次污染
眾所周知，油品顆粒污染度超標(biāo)，會(huì)引發(fā)各種各樣的故障，上世紀(jì)八十年代初，越來(lái)越多的工程技術(shù)人員開(kāi)始意識(shí)到對(duì)于精密的航空航天液壓系統(tǒng)而言，油液的污染控制對(duì)于精密液壓系統(tǒng)的工作可靠性至關(guān)重要，而污染度控制效果的評(píng)價(jià)必須依賴(lài)污染度檢測(cè)技術(shù)及相應(yīng)的油品污染分析儀器，在國(guó)內(nèi)由于技術(shù)方面的限制，早期的油品顆粒污染度分析依賴(lài)于人的肉眼觀測(cè)到可見(jiàn)的油中顆粒物，采用這樣的分析方法僅僅是定性地分析油液的污染程度，由于不可能定量的掌握油液中的顆粒物大小和數(shù)量，所以，實(shí)際上無(wú)法客觀地評(píng)價(jià)污染度對(duì)液壓系統(tǒng)性能的影響。
因此，要想快速準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)液壓系統(tǒng)中的油液是否運(yùn)行在合理的清潔水平，必須依賴(lài)油品污染度分析儀，目前污染度檢測(cè)使用較為廣泛的是采用顆粒計(jì)數(shù)法，顆粒計(jì)數(shù)法是指取一定體積的樣品，使之流過(guò)顆粒計(jì)數(shù)器傳感器，用光遮擋法(也稱(chēng)光阻法)檢測(cè)出大于某粒徑的顆粒數(shù)量，然后計(jì)算并顯示出大于該粒徑的顆粒數(shù)或濃度，對(duì)于液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)來(lái)說(shuō)合理選擇檢測(cè)方法并準(zhǔn)確、高效、可靠地實(shí)施檢測(cè)是實(shí)現(xiàn)合理科學(xué)控制液壓系統(tǒng)油液污染的前提和保證。
